關(guān)于全自動(dòng)液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)原理，今天我將向您介紹：

  我們以液壓千斤頂為例來說明液壓傳動(dòng)的工作原理。 當(dāng)手柄向上移動(dòng)時(shí)，它將驅(qū)動(dòng)小活塞缸的活塞向上移動(dòng)。 因?yàn)樾』钊椎目臻g是一個(gè)密封的容積，所以當(dāng)增大該容積時(shí)，會(huì)產(chǎn)生真空，并且儲(chǔ)存在油箱中的油會(huì)在大氣壓下打開止回閥，從而進(jìn)入小活塞缸。 當(dāng)手柄向下移動(dòng)時(shí)，小活塞向下移動(dòng)，擠壓機(jī)油以打開止回閥，機(jī)油被擠壓到大活塞缸中，壓力增加。 當(dāng)增加的壓力可以克服大活塞上的負(fù)荷時(shí)，負(fù)荷隨著手柄的向下移動(dòng)而升高，并且可以通過連續(xù)重復(fù)上述過程來提升負(fù)荷。 打開排油閥可以使大活塞缸與油箱連通，并復(fù)位大活塞。 通過該示例，我們可以獲得液壓傳動(dòng)的一些重要基本概念。

  一般來說，全自動(dòng)液壓機(jī)的液壓缸適合在-10-80℃的范圍內(nèi)工作，大極限為-20-105℃。 因?yàn)榇蠖鄶?shù)液壓缸使用DBR橡膠作為密封件，所以工作溫度當(dāng)然不能超過DBR的工作溫度范圍。 因此，液壓缸的工作溫度受到密封性能的限制。

  另外，全自動(dòng)液壓機(jī)的液壓缸在不同的溫度下工作，零件材料的選擇和尺寸的確定也應(yīng)有不同的考慮。

  當(dāng)在高溫下工作時(shí)，全自動(dòng)液壓機(jī)的密封件應(yīng)使用氟化橡膠，該橡膠可以在200-250℃的高溫下長(zhǎng)時(shí)間工作，并且耐久性也明顯優(yōu)于NBR。

  對(duì)于在高溫下工作的液壓缸，由于各種材料的膨脹系數(shù)不同，因此應(yīng)適當(dāng)調(diào)整滑動(dòng)表面的尺寸。 例如，鋼的膨脹系數(shù)是10.6X10，而耐油橡膠的膨脹系數(shù)是鋼的膨脹系數(shù)的10-20倍。 毫無疑問，致密覆蓋的零件的膨脹會(huì)增加活動(dòng)之間的摩擦，因?yàn)樗枰m當(dāng)修理密封件的尺寸。

  全自動(dòng)液壓機(jī)油溫控制方法：
  1.在使用全自動(dòng)液壓機(jī)之前，要增加設(shè)備配件之間的精度值，并仔細(xì)檢查和測(cè)試一些間隙等要求比較嚴(yán)格的地方；
  2.全自動(dòng)液壓機(jī)選擇具有適當(dāng)粘度的油。 可以選擇粘度稍低的油，以減少摩擦并避免或降低油溫的升高；
  3.全自動(dòng)液壓機(jī)可以選擇安裝或安裝更多合適的冷卻設(shè)備，從而延長(zhǎng)使用壽命。