塊式集成的機構

塊式集成是按典型液壓系統(tǒng)的各種基本回路，做成通用化的6面體油路塊通常其四周除面安裝通向液壓執(zhí)行器（液壓缸或液壓馬達）的管接頭外，其余的面安裝標準的辦事液壓閥及少量疊加閥或插裝閥，這些液壓閥之間的油路聯系由油路塊內部的通道孔實現，快的上下兩面為塊間疊加結合面，布有由下向上貫穿通道體的公用壓力油孔，回油孔，泄漏油孔及塊間連接螺栓孔，多個回路塊疊加在一起，通過4只長螺栓固緊后，各快之間的油路聯系通過公用油孔來實現。

塊式集成液壓控制系統(tǒng)的特點

1.可簡化設計

可用標準元件按典型動作組成單元回路塊，選取適當的回路塊疊加于一體，即可構成所需液壓控制裝置，故可簡化設計工作

2.設計靈活，更改方便

因整個液壓系統(tǒng)由不同功能的單元回路塊組成，當需要更改系統(tǒng)、增減元件時，只需要更換或增減單元回路即可實現，所以設計時靈活性大、更改方便

3.易于加工、專業(yè)化程度高

集成塊主要是由6個平面及各種孔的加工。與前述油路板相比，集成塊尺寸要小得多，因此平面和孔道的加工比較容易，便于組織專業(yè)化生產和降低成本。

4.結構緊湊、裝配維護方便

由于液壓系統(tǒng)的多數油路等效成了集成塊內的通油孔道，所以大大減小了整個液壓裝置的管路和管接頭數量，使得整個液壓控制裝置結構緊湊，占地面積小，外形整齊美觀，便于裝配維護，系統(tǒng)運行時泄漏少，穩(wěn)定性好。

5.系統(tǒng)運行效率較高

由于實現各控制閥之間油路聯系的孔道的直徑較大且長度短，所以系統(tǒng)運行時，壓力損失小，發(fā)熱少，效率較高

塊式集成的主要缺點是集成塊的孔系設計和加工容易出錯，需要一定的設計和制造經驗