1、閥體孔對(duì)O形圈槽的同軸度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，O形圈放在槽內(nèi)，一側(cè)壓縮量很大，另一側(cè)壓縮量較小，輕者發(fā)生漏油，超差嚴(yán)重時(shí)，往閥孔內(nèi)裝閥芯時(shí)會(huì)將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗(yàn)臺(tái)上作出廠試驗(yàn)，由于時(shí)間短、油溫低又無(wú)背壓，不會(huì)發(fā)現(xiàn)漏油，當(dāng)在成型液壓機(jī)設(shè)備上使用一段時(shí)間后就開(kāi)始漏油。

2、閥體兩端的O形圈與主閥孔的同軸度是合格的，閥芯兩端的倒角應(yīng)為15°、20°，若大于規(guī)定值，也會(huì)將O形圈卡破。
3、兩者都是合格的，在裝配時(shí)未向閥孔、O形圈及閥芯上涂潤(rùn)滑油(進(jìn)口潤(rùn)滑油使用誤區(qū))，往四柱液壓機(jī)閥體裝閥芯時(shí)也可將O形圈切掉一塊。
防止成型液壓機(jī)控制閥漏油，應(yīng)從加工和裝配兩個(gè)工序做起，保證液壓元件不滲漏。