在200噸四柱壓胎液壓機(jī)的使用過(guò)程中，200噸四柱壓胎液壓機(jī)的油箱有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲更甚至引起震動(dòng)。這種現(xiàn)象我們要如何來(lái)進(jìn)行解決呢?
200噸壓胎液壓機(jī) 

A、減小和隔離振動(dòng)主要對(duì)液壓泵電機(jī)裝置使用減振墊、彈性聯(lián)軸器類(lèi)的措施，例如Z L 型帶制動(dòng)輪彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和滑塊聯(lián)軸器并注意電機(jī)與泵的安裝同軸度；油箱蓋板、底板、墻板須具備足夠的剛度；在液壓泵電機(jī)裝置下部墊可以吸聲材料等；若液壓泵的電機(jī)裝置與油箱分設(shè)，效杲更好。實(shí)踐證明，回油管端離箱壁的距離不應(yīng)小于50mm, 否則噪聲振動(dòng)可能會(huì)較大。另外，可用油箱保護(hù)罩等一些吸聲的材料隔離振動(dòng)和噪聲. B、減少液壓泵的進(jìn)油阻力泵有氣穴時(shí)，系統(tǒng)的噪聲級(jí)會(huì)顯著增大。而泵的氣穴現(xiàn)象和輸出壓力脈動(dòng)的發(fā)生，相當(dāng)明顯地受到進(jìn)油阻力的影響為了保證泵軸的密封和避免進(jìn)油側(cè)發(fā)生氣穴，泵吸油口容許壓力的一般控制范圍是正壓力0.035MFaD另外，液壓油所能溶解的空氣量與液體壓力成正比。在大氣壓下空氣飽和的液體，在真空度下將成為過(guò)飽和液體，而析出空氣，產(chǎn)生顯著的噪聲和振動(dòng)。所以，有條件時(shí)盡量使用髙位油箱。這樣既可對(duì)栗形成灌注壓力，又使空氣難以從油中析出。但是，增髙油面的有效髙度對(duì)懸浮氣泡溢出油面會(huì)變得困難一些，又扣6mm以下的氣泡不會(huì)增加壓力脈動(dòng)，因而不要隨意加大。

200噸四柱200噸四柱壓胎液壓機(jī)車(chē)間 

C、保持油箱比較穩(wěn)定的較低油溫油溫升高會(huì)提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統(tǒng)的噪聲^ 故應(yīng)使油箱油溫有一個(gè)穩(wěn)定的較低值范圍（30～55T) 相當(dāng)重要。

D、油箱加罩殼，隔離噪聲液壓泵裝在油箱蓋以下，即油箱內(nèi)，也可隔離噪聲。

E、在油箱結(jié)構(gòu)上采用整體性防振措施例如，油箱下地腳嫘釘固牢于地面，油箱采用整體式較厚的電機(jī)泵座安裝底板，并在電機(jī)泵座與底板之間加防振材墊板；油箱薄弱環(huán)節(jié)，加設(shè)加強(qiáng)筋等。 

F、努力減少噪聲輻射例如注意戈層增大油箱的動(dòng)剛度，以提髙固有頻率并減少振幅，如加筋.
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