干粉液壓機(jī)與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長(zhǎng)期追求的目標(biāo)，也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)之一。

　　液壓成形就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技術(shù)。液壓成形也被稱為"內(nèi)高壓成形"，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對(duì)管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件：

　　干粉液壓機(jī)壓制工件時(shí)主機(jī)的工藝過程：按下啟動(dòng)按鈕后，主缸上腔進(jìn)油，橫梁滑塊在自重作用下快速下行，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足的情況，補(bǔ)油箱對(duì)上缸進(jìn)行補(bǔ)油。觸擊快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)的行程開關(guān)后，干粉液壓機(jī)橫梁滑塊工進(jìn)，并對(duì)工件逐漸加壓。工件壓制完成后進(jìn)入保壓階段，讓產(chǎn)品穩(wěn)定成型。保壓結(jié)束后，轉(zhuǎn)為主缸下腔進(jìn)油，滑塊快速回程，直到原位后停止。干粉液壓機(jī)橫梁滑塊停止運(yùn)動(dòng)后，頂出缸下腔進(jìn)油，將工件頂出，工件頂出后，頂出缸上腔進(jìn)油，快速退回。

　　干粉液壓機(jī)以液體為工作介質(zhì)來傳遞能量，包括水壓機(jī)和油壓機(jī)，要想干粉液壓機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間高效為我們服務(wù)，首要工作是保持環(huán)境的清潔，杜絕灰塵的干擾，定期檢查油質(zhì)并換油，時(shí)常檢查各個(gè)接頭是否有漏油情況，保持地基的穩(wěn)定不要出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。

　　根據(jù)干粉液壓機(jī)的系統(tǒng)圖紙去查找液壓故障，分析排除故障時(shí)，主要采取抓兩頭的策略，動(dòng)力源和執(zhí)行元件然后連中間，簡(jiǎn)單來說從動(dòng)力源到執(zhí)行元件經(jīng)過的管路和控制元件，分析故障是否出現(xiàn)在油泵、電動(dòng)機(jī)等，中間主要分析所連線路上油液元件，還要弄清楚系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)的控制方式，根據(jù)實(shí)際情況逐一檢查，期間注意各個(gè)主油路間，以及主油路和控制油路之間有沒有接觸產(chǎn)生相互干涉的現(xiàn)象。

　　我們也可以借助儀器來排除液壓系統(tǒng)，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，制成鐵譜片置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進(jìn)行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi)，應(yīng)用光學(xué)方法進(jìn)行定量檢測(cè)，通過以上分析，可以準(zhǔn)確地獲得干粉液壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)磨損方面的重要信息。