2024-03-22 14:01:31 常見問答 相關(guān)tag: 液壓故障
液壓油是我們周圍每個液壓系統(tǒng)的命脈,液壓油的類型不同,可以根據(jù)其應(yīng)用選擇,不同的液壓油將具有不同的特性和功能。本文眾友重工帶來液壓機出現(xiàn)低油壓故障的原因及低油壓導(dǎo)致的故障。
液壓系統(tǒng)使用什么液壓油特性?是壓力,我們使用加壓的不可壓縮液壓油將能量從系統(tǒng)的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分,當(dāng)液壓流體的壓力降低時,通過系統(tǒng)的流體流速也將降低,這可能是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)嚴重故障的原因。
一、低油壓癥狀的原因:
在處理低油壓癥狀之前,我們可以簡單地討論原因,因此,您可以避免將來由于低油壓而導(dǎo)致的這些故障。
1)低油位:
機油不足是機油壓力低的常見原因。當(dāng)油位降低時,油壓將自動降低。液壓油的泄漏,蒸發(fā)和燃燒是低油位的主要原因。通過適當(dāng)?shù)木S護可以避免此問題。您可以執(zhí)行量油尺測試以識別油位。
2)粘度不合適:
液壓油的低粘度將導(dǎo)致低的流動阻力。同樣,液壓油的高粘度將導(dǎo)致最大的阻力。在這兩種情況下,油壓都會降低。您必須選擇具有所需粘度指數(shù)的液壓油。
3)機油選擇錯誤:
每個液壓系統(tǒng)都設(shè)計為適合特定范圍的液壓油。將根據(jù)所需的油特性進行指定。因此,錯誤選擇液壓油可能會導(dǎo)致低油壓。
4)磨損的油泵:
泵是從油箱中吸油的液壓系統(tǒng)的重要組成部分。油泵內(nèi)的磨損或間隙過大可能是導(dǎo)致油壓低的原因。診斷油泵的故障是一項昂貴且耗時的任務(wù)。泵是從油箱中吸油的液壓系統(tǒng)的重要組成部分。
5)軸承磨損:
軸承在保持流體適當(dāng)壓力方面起著重要作用。有助于控制液壓的關(guān)鍵因素是軸承的游隙。這些軸承的連續(xù)工作會產(chǎn)生磨損,然后導(dǎo)致低油壓。
6)濾油器損壞/臟污:
在液壓系統(tǒng)中,我們使用濾油器去除油中存在的污染物。但是,當(dāng)他們失敗時會發(fā)生什么呢?被污染的流體將流經(jīng)系統(tǒng),或者被過濾的污垢/污染物將阻塞機油通道。這將產(chǎn)生低油壓。您可以通過定期更換機油濾清器來防止這種情況。
7)系統(tǒng)泄漏:
泄漏是與液壓系統(tǒng)相關(guān)的重要問題。這將導(dǎo)致諸如充氣,高油耗和污染等問題。
現(xiàn)在,該討論低油壓導(dǎo)致的故障了。通常,與低油壓相關(guān)的問題將由儀表板上的壓力表指示。但是在某些情況下,壓力表會顯示故障指示。在這種情況下,以下是低油壓導(dǎo)致的故障了。
二、低油壓導(dǎo)致的故障:
1)引擎性能不佳:
每輛汽車的心臟都是發(fā)動機,而發(fā)動機的命脈就是液壓油。這種最糟糕的情況是由于發(fā)動機部件缺乏潤滑而導(dǎo)致的。因此,作為預(yù)防措施,應(yīng)定期檢查油位并使用適當(dāng)?shù)囊簤河蜑橛拖浼佑汀?/span>
2)燃燒的氣味:
燃油燃燒的氣味表明有泄漏。當(dāng)機油泄漏到熱的發(fā)動機部件上時,會出現(xiàn)機油燃燒的氣味。因此,當(dāng)您檢測到這種氣味時,請突然停止車輛并讓發(fā)動機冷卻。油冷卻后,檢查泄漏并采取適當(dāng)措施。
3)噪聲:
當(dāng)發(fā)動機零件得不到適當(dāng)?shù)臐櫥瑫r,發(fā)動機會產(chǎn)生沉悶和研磨噪音。此聲音表明發(fā)動機內(nèi)部有金屬對金屬接觸。低油位和粘度不足是噪音的其他原因。
4)發(fā)動機過熱:
1、液壓油具有控制液體溫度的功能。在發(fā)動機中,缺少液壓油或漏油會導(dǎo)致過熱問題。你需要監(jiān)視溫度表以確定發(fā)動機是否過熱。
2、跛行模式、發(fā)動機噪音、儀表板上的機油油位/壓力指示燈和發(fā)動機無力是怠速時機油壓力低的癥狀。現(xiàn)在的問題是,如何解決怠速時機油壓力低的問題?這取決于原因。
3、跛行模式是一種安全功能,可識別來自發(fā)動機或變速器的嚴重故障值。此功能降低功率并限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以避免發(fā)動機故障。跛行模式是由于機油泵上的撿拾器臟污造成的。更換機油泵是唯一的解決辦法。
4、發(fā)動機缺少液壓油會導(dǎo)致噪音。通過適當(dāng)?shù)臋z查和填充可以避免這種情況。
5、錯誤的機油選擇是在儀表板上顯示機油油位/壓力指示燈的原因。解決此問題的方法是更換發(fā)動機機油和濾清器。
6、發(fā)動機無力/損壞可能是許多問題的征兆。這可能是由于發(fā)動機部件損壞/泄漏造成的。解決方法包括更換損壞的部件或修理泄漏。
三、結(jié)論:
本文討論了有關(guān)低油壓癥狀,原因以及如何在怠速時增加油壓的基本細節(jié)。在駕駛汽車時,如果發(fā)現(xiàn)任何機油壓力低的癥狀,請立即停止發(fā)動機。
【眾友重工簡介】
眾友重工(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè),自2007年創(chuàng)立以來,眾友重工一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備,現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。
眾友重工是先進輕量化成形技術(shù)的提供者,從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制,直至最終交付及提供增值服務(wù),我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺液壓設(shè)備,而是一整套智能制造成形方案。
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