四柱液壓機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。將油壓能轉(zhuǎn)化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種傳動方式， 油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件。
液壓機可分二種一種是水壓機，別一種是油壓機。水壓機目前基本淘汰了，一般類指油壓機即為液壓機。
下面就列舉幾個常見的四柱液壓機常見問題，供大家分析學(xué)習(xí)。
四柱液壓機中的油通過非常嚴(yán)格的過濾器進(jìn)行過濾，然后才能添加到燃油箱中。注入燃油箱的油量不應(yīng)低于油印。液體填充的氣瓶也應(yīng)加到油印上。工作液需要每年更換一次，更換應(yīng)在三個月內(nèi)更換。色譜柱的外露部分應(yīng)始終保持清潔。應(yīng)在每次四柱液壓機操作前注入油。四柱液壓機系統(tǒng)的壓力表應(yīng)每年校準(zhǔn)一次。如果機器長時間不使用，應(yīng)擦拭干凈表面，并涂上防銹劑，防止四柱液壓機生銹，影響機器。
當(dāng)四柱壓力機液壓齒輪泵工作時，液壓油從高壓區(qū)泄漏到低壓區(qū)。有三種泄漏方式：通過首端圓與四柱壓力機泵體孔之間的徑向間隙，泄漏占總泄漏量的20％;另一種是四柱壓力機齒輪閉塞的泄漏，泄漏很小，一般不會另外考慮的是齒輪端面和泵端蓋之間的軸向間隙，導(dǎo)致四柱壓力機軸向間隙泄漏。由于泄漏方式多，密封長度短，泄漏量占總泄漏量的7-8％。它是四柱壓力機液壓泵的主要泄漏路徑，也是影響齒輪泵壓力增加的主要原因。在四柱壓力機齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，應(yīng)該采取措施來解決它。
四柱壓力機活塞桿易于縱向彎曲變形。在活塞桿變形之后，將導(dǎo)致氣缸和活塞的部分磨削，其可以在矯直機上或通過手動壓力機矯直。
由于四柱壓力機活塞的往復(fù)運動的摩擦，缸筒的內(nèi)壁不均勻地磨損、劃痕和腐蝕。如果四柱壓力機活塞和氣缸被間隙密封，則磨損后間隙變大，導(dǎo)致四柱壓力機內(nèi)部泄漏增加，并且有時不可能建立相對壓力。
四柱液壓機缺油原因分析：
一，四柱液壓機吸油管或機油濾清器堵塞，二是油粘度過大，三是四柱液壓機泵速過高，四是端部間隙或圓周間隙過大，第五是溢流閥故障。這五個問題的關(guān)鍵問題是四柱液壓機吸油性差，嚴(yán)重泄漏和旁路回油。
解決方案：應(yīng)經(jīng)常清潔四柱液壓機機油濾清器，機油流量應(yīng)為泵流量的兩倍。油粘度、泵速、應(yīng)根據(jù)規(guī)定選擇吸油高度。此外，檢查四柱液壓機泵間隙并修理閥門等組件。
