液壓系統(tǒng)工作過程中大量壓力損失而使油液發(fā)熱的原因
1.如機床上有的工作機構(gòu)在某段時間內(nèi)要保持高壓，運動速度要求很慢，甚至保壓不動。空行程時，壓力較低，流量要求較大。這種情況下，若按系統(tǒng)中最高壓力與最大流量選定液壓泵，
液壓油液發(fā)熱可能是由多種原因?qū)е碌?。以下是一些可能的原因?/p>
散熱不良：液壓系統(tǒng)中的散熱器可能被堵塞或散熱面積不夠，導(dǎo)致油液無法有效散熱。
液壓油牌號選用不當(dāng)：使用的液壓油可能不適合系統(tǒng)的運行環(huán)境和工作要求，導(dǎo)致油液發(fā)熱。
壓力調(diào)整不當(dāng)：控制閥的壓力值可能沒有調(diào)整正確，導(dǎo)致油液在高壓下發(fā)熱。
液壓泵吸空：液壓泵可能吸入了大量空氣，導(dǎo)致油液產(chǎn)生氣穴，引起油溫升高。
內(nèi)泄漏：液壓元件可能存在內(nèi)泄漏，導(dǎo)致油液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)中發(fā)熱。
元件磨損：液壓元件可能存在磨損，導(dǎo)致油液摩擦損失增大，產(chǎn)生熱量。
液壓原件過緊產(chǎn)生摩擦：液壓原件之間的配合可能過緊，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致油溫上升。
油箱容積太?。河拖淙莘e太小，無法容納足夠的油液，導(dǎo)致散熱面積不足，油溫升高。
系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障：系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致油泵在高壓下溢流，產(chǎn)生大量熱量。
環(huán)境溫度高：作業(yè)環(huán)境溫度高，導(dǎo)致油溫升高。
液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整不當(dāng)：液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要高，增加了系統(tǒng)的壓力損失和功率損失，導(dǎo)致油溫升高。
如果液壓油液出現(xiàn)發(fā)熱的情況，請及時聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢修和維修，以避免造成更嚴(yán)重的后果。
