在為四柱油壓機(jī)加油之前，須仔細(xì)檢查并清洗油箱
四柱油壓機(jī)液壓油溫度的升高將減少吸油管，增加泄漏，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)效率將降低6％。 機(jī)器發(fā)生熱變形，從而使四柱油壓機(jī)部件中具有不同熱膨脹系數(shù)的運(yùn)動(dòng)部件之間的間
液壓機(jī)清洗油箱的步驟如下：
用鏟刀、尖頭錘、磨光機(jī)、角磨機(jī)對油箱蓋板及油箱內(nèi)外兩側(cè)焊接處進(jìn)行焊渣去除，內(nèi)部焊接處要求打磨光滑。
用鏟刀、磨光機(jī)清理油箱開孔處、螺紋孔處毛刺、飛邊。
用長纖維紡織品清理油箱內(nèi)較大顆粒。
用壓縮空氣吹掃。
酸洗、磷化處理。
磷化后油箱清潔處理，包括用維紡織品清理油箱內(nèi)外兩側(cè)，鏟刀去除磷化處理后殘留及較大顆粒；對于焊縫及因材質(zhì)差異磷化處理效果不佳處涂抹磷化液，并在2分鐘左右清理涂抹處殘留物；壓縮空氣和吸塵器清掃油箱內(nèi)部灰塵，螺紋口及其他開孔用煤油清洗，吹干后封堵；擦拭油箱內(nèi)壁是要求從上到下、從左到右、從里向外的原則清洗；用干凈HM 68#油浸泡過的面團(tuán)同樣按上原則粘貼油箱內(nèi)部，特別關(guān)注焊縫、開口、孔道、邊角等處。 油箱內(nèi)水平放置的管道、過濾器、內(nèi)置油泵出口管道、內(nèi)置機(jī)座（鐘形罩）等上表面尤須注意。
清洗完成后進(jìn)行系統(tǒng)出廠試驗(yàn)。
以上信息僅供參考，如需了解更多信息，建議咨詢專業(yè)人士。
